我终于离开了年薪30w的IT行业

wolfman0432 · 发表于 2010-4-26 16:51:29

以下是引用songqiyuan在2010-4-25 19:04:13的发言：
*
不要以为这里都是RD，什么都不懂。

我一直都没这么认为，这个是真实的事情，可以信也可以不信。

wolfman0432 · 发表于 2010-4-27 22:33:48

今天写老美，关于美国对中国抗战的贡献以及对二战的贡献我想大家多少都会熟知一些这段真实的历史，可能现在美国的一些外交策略触动了一些人，但现在我说的是历史，一些本应让人尊敬、感恩的历史。
由于是题外话，就不过多的旁征博引，简单先说两个例子：
1史迪威公路。
早在1942年中国第一次远征军败退缅甸时，美国筑路专家便奉命设计从印度通向中国的公路。1942年12月10日，史迪威铲起了第一铲土，中印公路正式开始动工。担当此次修筑公路任务的是中国驻印军第10、第12工兵团。美国最初派来了美军第83航空工程团和第41机械工程团共6000余人外,又派来了美国第84922航空工程营。还雇佣了印度、尼泊尔、中国等国家的劳工7000多人。整个工程是美国陆军工程专家刘易斯.皮克少将主持的。实行机械不停、人员轮休的24小时轮番工作的制度。中印公路全长1800多公里，几乎全部在缅北原始森林丛林地带。其中野人山就有近500英里。（缅北原始森林尤其野人山中国第一次出征缅甸的国军精锐在缅甸与日本精锐激战两个月损失的人数不过7300人，不如被缅北丛林吞没人数的一半。有14700余人死在这暗无天日的原始森林里......）该公路要翻越13座海拔2000米以上的高山，途中有难以记数的险坡急弯。此外还有毒蛇、蚊虫、蚂蝗、痢疾的威胁，还有日军的进攻骚扰。施工难度可想而知。刚施工几天鬼门关一处就有连续四个美国机械手把推土机从石壁开到了山崖里。车毁人亡。美国工兵6000余人大多都是美国黑人。他们开着开山机、推土机、碎石机、空气压缩机、抽水机等等先进的机械设备开山伐木打路基。他们和中国的工兵在艰苦的筑路工作中建立了深厚的友谊。“一批又一批的人倒下，一批又一批的后来者顶上去。一寸公路、一点血汗。中印公路每向前延伸一段，都有一些生命被筑进路基里。”具体有都多少人为这条路奉献了自己宝贵的生命，我没有找到具体数字。但我们不应该忘记他们。
   2 驼峰航线
   1942年一月重庆兵工厂因缺少钢材而被迫停工。国民党十余架运输机因油料短缺而停飞。同月日军进攻长沙时，第九战区炮兵第一旅占据岳麓山阵地，压制敌人炮火。战斗进行最激烈时炮弹告罄。中国抗日战争六年来进入了最为艰难的时期。由于日本军队在缅甸打败英法军队取得胜利，中缅国际物资的通道被日本人控制。中国完全处在被日本帝国包围之中。这样中国最后一条补给线被斩断了。之前中国外交部长宋子文就曾向蒋介石进言：“倘若日寇进犯缅甸，断我赖以生存的滇缅路，我后方军民则无异困守孤城，坐以待毙......”据中国政府统计，中国战区的作战物资、武器弹药等只够勉强维持两个月。这时美国向中国伸出了援手。美国总统罗斯福下令：不计任何困难，必须开通到中国的路线。陆上根本就不可能，只有靠空中了。但空中也大多被日本人所控制。只有走高空了。这样世界航空史上最伟大的创举奇迹诞生了。美国给正处在水深火热之中的中国伸出了援手，开通了驼峰航线据统计美国在驼峰航线上共损失运输机563架，损失率为30%。每三架飞机就有一架在飞行途中坠毁。坠毁飞机最集中的地方飞机残骸连绵一百多公里。据美国《时代》周刊1946年记载：到战争结束，在喜马拉雅山鲡长520英里、宽50英里的航线上，飞机的残骸七零八落地散落遍布在陡峭的山崖下，而被人们称为“铅谷”。在晴朗的日子里，飞行员可以把这些闪闪发光的铅片作为航行的目标。战后美国官方公布了这样一个数字：在3年零1个月的援华空运中，美国空军牺牲和失踪飞行员及机组人员共计1579人。

  中国抗战前线、后方所需各种战略和民用物资大都需要进口。汽油、煤油、柴油、橡胶、汽车配件的百分之百，钢的百分之九十五，药品、棉纱、白糖、纸张的百分之九十，武器弹药的百分之八十，主要靠美方供给。平均每运进一加仑汽油要消耗两加仑汽油。

   上面引用数据太过罗列，都是平时从网上搜索整理出来的，没事的时候会翻出来重温一下，也真诚的希望每一个中国人都能充分的了解这段真实的历史，也每天扒着窗户盼望着我们国家的主旋律能容下这段历史。

不要命的男人 · 发表于 2010-4-28 09:20:21

是谁导演这场戏
在这孤单角色里
对白总是自言自语
对手都是回忆
看不出什么结局
自始至终全是你
让我投入太彻底
故事如果注定悲剧
何苦给我美丽
演出相聚和别离
没有星星的夜里
我用泪光吸引你
既然爱你不能言语
只能微笑哭泣
让我从此忘了你
没有星星的夜里
我把往事留给你
如果一切只是演戏
要你好好看戏
心碎只是我自己
是谁导演这场戏
在这孤单角色里
对白总是自言自语
对手都是回忆
看不出什么结局
自始至终全是你
让我投入太彻底
故事如果注定悲剧
何苦给我美丽
演出相聚和别离
没有星星的夜里
我用泪光吸引你
既然爱你不能言语
只能微笑哭泣
让我从此忘了你
没有星星的夜里
我把往事留给你
如果一切只是演戏
要你好好看戏
心碎只是我自己
没有星星的夜里
我用泪光吸引你
既然爱你不能言语
只能微笑哭泣
让我从此忘了你
没有星星的夜里
我把往事留给你
如果一切只是演戏
要你好好看戏
心碎只是我自己

zhge1985 · 发表于 2010-4-28 10:04:14

[em06]强人多啊我们研发总监今年28 本科学历车子房子老婆儿子都有了年薪远远不止三十万 [em09]我很佩服他~~

eric_long · 发表于 2010-4-29 10:15:12

都是IT大家come on！！！

vilden · 发表于 2010-5-5 11:19:52

牛人真多阿

wolfman0432 · 发表于 2010-5-31 22:27:38

这个月去上海看世博在那边逗留了几天，中间去了一个朋友的公司，我这位朋友是之前的老同事，算是做的不错的一位了，去年的时候公司有30人，主要做嵌入式开发的，这次“莅临”他公司发现办公室有些空荡荡的，现在只剩下10人了。我就问他金融危机还在你这持续吗？他有点无奈的说：走掉的员工很大一部分是划到最近的“白领返乡潮”队伍中去了，我听了也有点意外，“白领返乡潮”我在深圳也只是看新闻上提提而已，深圳现实中倒没发现有几位离开。他说上海比深圳要残酷的多，他把我领到窗口前，用手指了指远处的几处小区说，像那些九几年、2000年左右的房子均价都2万多了，而且这边还属于闵行区，算是比较偏远的地方了，市区更是夸张，其实他也非常理解员工的出发点，一人10000左右的工资，每月能结余5000就不错了，一年买两三平米，加上上海的排外氛围相对比较浓一些，也无怪乎白领们都纷纷“外逃”。
  其实分析的很有道理，我们这些白领每天为自己所在的城市奉献着自己的汗水，得到的大部分却又被吸收回去，大部分人过着寓居的生活，没有家的幸福。这也是我们这些背井离乡的人最最得不偿失的地方。说到背井离乡的问题，最近富士康出现的12连跳，今天听说又一个割腕的，发生这样叠加的事故实在令人扼腕，这么多人在这么短的时间以自杀的方式离开这个世界，实在令人痛心，同时也折射出年轻人背井离乡来深打工，没有家庭、没有亲戚朋友，缺乏关心和沟通，使他们孤寂的心灵很容易受到创伤，也很容易丧失对生活的向往。从这点分析远没有在老家种点菜幸福，起码人身安全有障。
  我对深圳的感觉有爱有恨，应该说是因熟悉而爱，有时也会想回自己的老家平静的生活，总之了心理多少还有那么一点不定，不知你们呢？

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  我会一直更新我今后的尝试之路
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xiaoxiaocai · 发表于 2010-6-24 17:37:01

这都6月24了，LZ怎么不更新了？

wsblldz · 发表于 2010-7-4 11:09:30

牛啊，呵呵

lybxfans · 发表于 2011-1-28 09:13:55

顶一下~~~~

zz1984 · 发表于 2011-1-28 19:30:29

go on.....

417392086 · 发表于 2011-2-14 17:26:20

都是被生活逼的！

xugang110 · 发表于 2011-2-14 17:50:17

LZ叙述的生活应该是很真实，我也有过离开IT行业的想法，只是没能坚持住！[em03]

wchenghua · 发表于 2011-2-16 13:27:33

最近准备辞职RD做PM

litao331 · 发表于 2011-9-8 15:18:37

啊！更新啊！

mutemob · 发表于 2011-9-13 18:59:46

LZ的淘宝店打不开了，看来转型不成功啊

carnation015 · 发表于 2011-9-14 11:44:21

以下是引用mutemob在2011-9-13 18:59:46的发言：
LZ的淘宝店打不开了，看来转型不成功啊

确实转型没有成功，打不开淘宝店。我本来还想买拉夫劳伦的衣服呢。。[em01]

changfan · 发表于 2011-9-14 16:31:06

忽悠牛逼人

gao72572 · 发表于 2011-9-20 12:40:30

[em01]1111111111

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