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小米踩着筋斗云进军新能源汽车,一场危险的游戏开始了!

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发表于 2021-8-9 20:10:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
小米踩着筋斗云进军新能源汽车,一场危险的游戏开始了!

以抠门著称的小米一改作风,向汽车稀缺岗位开出了天价。接近小米高层的人士对36氪透露,小米一度急需自动驾驶规控负责人,“薪酬总包最高能给到2000万人民币,不过需要雷军签字。”
别人踩的是风口,小米踩的是筋斗云

我并不是要为小米唱赞歌——毕竟并没有收到一毛钱宣传费!

本来雷军没打算这么早宣布造车,但内部人士建议雷军,先把消息放出去,这样人才就自动会找过来。

寻找机会、想踩上造车风口的不只是人才。

小米宣布造车当晚,雷军的微信消息炸了。各地政府要员和投资大佬的名字接连闪烁在手机屏幕上,向雷军发出落户或者投资要约。雷军曾在内部分享了如下消息:“我一说造车,就有人要投100亿美元。”



      小米又极为擅长跟供应链砍价。接触到雷军的行业人士告诉36氪,“雷军打算以BOM(硬件物料成本)亏10%的方式进入(汽车)行业。”



      小米汽车未来很可能进入20万元以内市场,这不仅威胁到小鹏汽车,也将挤压到蔚来、理想汽车们的未来空间。36氪从多位知情人士处获悉,蔚来内部已经启动副品牌的产品开发工作。

副品牌的定位很明确,在15万元-30万元的区间内,为蔚来开拓另一块版图。“这个副品牌内部代号就叫TV,是Toyota(丰田汽车)和Volkswagen(大众汽车)的缩写。”知情人士告诉36氪。

滴滴智能汽车事业部设在北京顺义区,首先与总部同在顺义的理想汽车打起了人才攻防战。有猎头告诉36氪,就在滴滴开放造车招聘的前一天晚上,理想汽车P7(与阿里对应)以上研发人员加班到深夜,签定了竞业协议。

何小鹏则明确告知一名近期离职的产品负责人,“蔚来、理想、小米汽车都不能去。”

巨头汹涌进场,新造车这个过去五年多来最贵、也最大的风口,又被往上顶了一顶。蔚来、小鹏汽车和理想汽车接连登陆美股上市,各家年销不足5万辆汽车,但总市值已有1500亿美元。去年行情高涨时,蔚来一家的市值就超过900亿美元,逼近小米集团。


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