中国高铁

setagllib · 发表于 2010-6-27 08:59:04

武广高铁，郑西高铁业已开通，沪宁高铁即将通车，沪杭甬高铁也快开通，京沪高铁，规划中的沪广高铁...
四纵四横，我们是否考虑过土地资源？
中国自古以来，自诩地大物博，实质则是耕地面积十分有限，人多地稀；但是眼下，土地的价值已经超过英美德日等发达资本主义，于地方政府于GDP甚为不利？
另外，中国目前真的需要这么多高铁吗？有这么大的客流量量吗？君不见，上海南-井冈山的客座率为5%，甚至不到？
值得考虑。

song770110 · 发表于 2010-6-28 12:53:28

都是些骗人钱财的玩艺儿!

aaronychen · 发表于 2010-6-28 12:09:43

前段时间刚公布了C字头的车, 现在突然全变成G字头的了,
这样可以明目张胆的涨价了,
有些车还不如以前的动车快, 居然涨这么多.

Adamwu · 发表于 2010-6-28 09:26:35

不然怎么叫高铁阿，只能苦了我们这些下层被剥削的人员了[em01][em01]

basebond · 发表于 2010-6-28 09:11:40

沪宁高铁的费用比动车组涨了一倍呀！！！中国的高铁呀！！！太高了！！！

xmh800813 · 发表于 2010-6-28 09:09:02

上海南-井冈山的客座率为5% ?这是哪里得到的数据？

cs601 · 发表于 2010-6-28 08:46:35

上海南-井冈山的客座率为5%

kideagle · 发表于 2010-6-30 14:12:26

可能会减轻铁路运输压力吧...
以后没钱的人干脆就别回家了。。。

tim_story · 发表于 2010-6-29 18:37:20

这说的是足球，怎么跑题变成国骂了?

eric_long · 发表于 2010-6-29 17:32:32

上海南-井冈山的客座率为5%
为何我每次回去都爆满

wzhm2002 · 发表于 2010-6-29 15:31:05

别用生气，其实高新的技术我们怎么样都要试试

long_china · 发表于 2010-6-29 13:04:12

。别片面==中国人多，靠高铁解决交通问题是上策。难到要大规模靠汽车吗？石油不说，堵，还要再建多少高速公路。

long_china · 发表于 2010-6-29 13:03:32

。别片面==中国人多，靠高铁解决交通问题是上策。难到要大规模靠汽车吗？石油不说，堵，还要再建多少高速公路。

qqone · 发表于 2010-6-29 12:34:55

出行成本迅速增加。

wjw51 · 发表于 2010-6-29 11:48:03

以后把所有的G字头的车改成Q字头
我们的和谐社会啊！
我就纳闷TDB脑子被驴踢了
令可拖着空座椅跑，也不愿意降低票价来惠民
如此政府！！不说也罢
否则估计连我也被和谐了
呵呵呵呵

aaronychen · 发表于 2010-6-29 09:09:50

恩,现在连D字头都停了, 就剩过路车了, 彻底被涨价了

yaohui911 · 发表于 2010-7-8 18:33:55

足球？？

huangmengfei · 发表于 2010-7-7 16:23:45

蜗居后是冬眠

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