铁路部开口了，如需实行实名制火车站需扩容32.9倍！

yuanyuan

人民网北京1月14日电 铁道部新闻发言人王勇平今天下午做客人民网强国论坛，与网友就“2009春运”的话题在线交流。

　　对于网友提出的“为什么铁路售票不能实行“实名制”？”，王勇平表示，对于售票实名制，有一部分社会人士一直在呼吁，铁路部门为此专门安排了一个课题进行研究。结论是中国铁路实行实名制难度很大，成本太大。

　　王勇平说，实行实名制，除了售票这一道程序外，还有进站上车查验这道程序。在售票这道程序，我们可以动员社会力量参与，比如多种方式售票，增加代售点，问题不大。难度主要在于进站上车查验这道程序。以北京西站与首都机场为例，春运期间，首都机场日均发送旅客16万左右，北京西站要高于这个数字，20万左右。首都机场的占地面积是1480万平方米，北京西站是45万平方米，机场是车站的32.9倍。如果实行实名制，铁路车站也必须提供足够的站场和候车面积，也就是说，建筑面积要是现在面积的32.9倍以上[/COLOR]，甚至更高，因为客流量比民航更大。这还不算人工成本及其他的因素。因此，实名制不能解决“一票难求”，实际上也无法推行。解决“一票难求”还得靠加快铁路建设，像京津之间和广深之间一样。

bu_mie

简直胡说八道
1. 票上只要姓名及身份证号，最多多花点墨，以现在的网络及信息技术绝对没问题，票价适当每张涨一元也可以。
2. 首都机场日均发送旅客16万左右，北京西站要高于这个数字，20万左右
从这个数据可以看出只多了4万，如果没有实名制的话也是这些人口，验票只要对一下身份证就可以了，大家都提前一个小时进站，从整个运行上一点问题都没有。

增加运能是王道，但是在运能不能马上解决的基础上实名制才是最公平有效的。

5033057

机场用于验票、候车的地方占地有1480万平方米？我擦！什么逻辑

Amay

垃圾铁道部，火车又不是飞机，飞机检查的严格是怕有恐怖分子

火车只要在列车上检票的时候出示身份证就可以了，名字不符合的罚款就没人敢倒卖票了

lpwsxy

以下是引用bu_mie在2009-1-15 16:24:11的发言：
简直胡说八道
1. 票上只要姓名及身份证号，最多多花点墨，以现在的网络及信息技术绝对没问题，票价适当每张涨一元也可以。
2. 首都机场日均发送旅客16万左右，北京西站要高于这个数字，20万左右
从这个数据可以看出只多了4万，如果没有实名制的话也是这些人口，验票只要对一下身份证就可以了，大家都提前一个小时进站，从整个运行上一点问题都没有。

增加运能是王道，但是在运能不能马上解决的基础上实名制才是最公平有效的。

这种措施只对春运长途有关，投资后每年才用一个月，成本太高

dr2

搞笑～～～～这样算——连火车都要跑道了？？？
解决“一票难求”还得靠加快铁路建设，像京津之间和广深之间一样。——难道上海--兰州还能建几条铁路？
基础建设是个瓶颈，但铁老大啥时候能不再拿它做推诿的借口？
引入竞争吧，这才是正道！！！

kkwd

增加运力是根本啊

cahngqing

可以实行电子票，只要电子票实行实名制，再适当增加少许设备不久可以了，非想的如此复杂。

raymcoy

丫挺的，连飞机场的跑道和停机坪面积都算进来啦。

sinriver

如果占地至少需要1480万平方米=14.8平方公里，火车站差不多3X5公里，半个西城区，太有才了.....

sahala

以下是引用sunybay在2009-1-16 9:32:06的发言：
。
农民工不大会玩这个啊

龙民工会做地铁不？ 肯定会。

hanyu83

一个很容易发生的问题,如果身份证在上火车前被偷的话,后果很严重的,
在中国补办身份证的时间大约需要三个月,也就是说你如果想去某地的话,汽车,或者轮船

windows2000

对铁道部已经失去信心了[em03]

zhaobob712

成本高可以摊车票上，全部普及二代身份证就基本上不会有假的了。

baidu

哎！ 同志们不要说了，说了也没用。[em03]

demqv

办法总比问题多，难道铁道部的工作内容要网民来帮他们完成吗？

三个臭皮匠顶个诸葛亮，铁道部的那些领导，专家可比臭皮匠高明多了，要不然月底年底的时候领臭皮匠的薪水得了。

rotate

多开几个铁道部

interfans

啥也不说了[em01][em01]

bu_mie

多开几个铁道部

这也没有，从通信运营商上已经实践过了，无法打破垄断的。

bu_mie

[QUOTE]这种措施只对春运长途有关，投资后每年才用一个月，成本太高

不知道涉及哪些成本问题？春运票价适当上涨百姓也可以接受的，总比到黄牛那便宜。