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[讨论] 马达电路中的二极管什么作用?

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发表于 2008-10-8 11:39:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
一般马达电路中都有一个二极管接入,说是起保护作用的,具体保护什么?
 楼主| 发表于 2008-10-8 14:49:52 | 显示全部楼层
各位老大给个答案吧
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发表于 2008-10-8 15:26:15 | 显示全部楼层
这个应该是续流二极管,一般直流马达都是电感元件,你可以把它看作是一个电感

作用是为了保证在马达关闭时,马达内部线圈的电流有通路可以延续流出(流回电池),马达的感应电压被钳制在Vbat+Vif(diode)
避免因为电流没有路径流出,电流突变而引起的尖峰电压 U=Ldi/dt,这个尖峰脉冲电压很可能击穿驱动电路中的开关三极管。并且,如果三极管的漏电流很小很小的话,这个感应电压会较长时间的存在,对三极管的伤害会缩短其无故障使用寿命

具体尖峰电压有多大,可以去实际测量
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发表于 2008-10-9 10:11:47 | 显示全部楼层
通俗点讲就是:为了让马达在停止的瞬间能有个回路来放感应电
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发表于 2008-10-9 17:40:16 | 显示全部楼层
呵呵,一直想知道的东西,
谢谢两位大侠!
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发表于 2008-10-21 21:58:40 | 显示全部楼层
可以理解为续流或者泄流
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发表于 2008-10-22 08:03:56 | 显示全部楼层
续流或者泄流是比较确切的说法
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发表于 2008-10-26 10:55:17 | 显示全部楼层
主要是电感的特性是  电感电流不能突变
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发表于 2008-10-27 13:46:00 | 显示全部楼层
续流、泄流[em01]
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发表于 2008-11-12 16:08:10 | 显示全部楼层
尖峰电压有多大啊
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发表于 2008-11-18 21:10:36 | 显示全部楼层
学习[em01]
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发表于 2008-12-2 11:05:51 | 显示全部楼层
排泄用的
这是人道啊
要不弄的到处都是比较麻烦 龌龊
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发表于 2008-12-3 00:20:58 | 显示全部楼层
flyback doide
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发表于 2008-12-12 15:00:19 | 显示全部楼层
说的不错,多谢!
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发表于 2008-12-16 13:44:47 | 显示全部楼层
续流二极管啊续流二极管
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发表于 2009-2-11 19:53:20 | 显示全部楼层
续流不是重要的作用,主要马达是感应线圈的,会产生相反的电动势,然后那个二极管可以消耗反向的电动势哦。如果说续流的话,那么就是最简单的PWM,那里面有个续流的二极管哦
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发表于 2009-2-11 21:30:10 | 显示全部楼层
以下是引用teargas在2009-2-11 19:53:20的发言:
续流不是重要的作用,主要马达是感应线圈的,会产生相反的电动势,然后那个二极管可以消耗反向的电动势哦。如果说续流的话,那么就是最简单的PWM,那里面有个续流的二极管哦



反向的电动势吗?我觉得是不是应该是马达在转动的过程中会产生一个与VBAT同向的感应电动势,叠加后电压可能比较高,利用二极管钳位来保护马达吧?[em13]
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发表于 2009-2-28 16:41:28 | 显示全部楼层
具体该怎么测啊,新手,不清楚。。。
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发表于 2009-3-6 08:51:28 | 显示全部楼层
[em01]谢谢!!
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发表于 2009-3-30 19:01:11 | 显示全部楼层
就是续流和泄流啦
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