全替换电脑LinkECU技术第三期培训交流研讨会

AESCN

Link G4+ 系列全替代电脑以广泛的可调参数、全开放的软件操作和超低的价格赢得越来越多业内人士的青睐。艾森作为LINK产品的中国官方代理，在提供LINK相关产品的同时，LINK应用技术的推广也是我们在积极推进的。为了让业内人士以及有兴趣加入该行业的相关人员更为全面的了解LINK全替代电脑、更快上手，推出系列技术培训课程。
入门课程（第1〜2天）：
      1、电子电路基础
      2、模拟/数字信号介绍
      3、示波器初级使用
      4、传感器、执行器工作原理
      5、引擎控制系统解析
      6、引擎运行数据分析
      7、调校涉及名词术语讲解
      8、现代引擎结构原理

进阶课程（第3〜5天）：
      1.引擎调校基础理论
      2.调校所需基本工具应用
      3.LINK G4+系列产品介绍及选型
      4.认知测试平台
      5.典型电控发动机线路分析
      6.实战案例：控制4缸发动机配线设计
      7.PCLINK软件使用基础
      8.LinkECU Xtreme/Fury 配置及测试
      9.传感器标定校准
      10.触发设置
      11.基本表的设定
      12.基础点火正时/燃油压力设定
      13.初次启动
      14.怠速调节
      15.稳态燃油调节（在马力机进行）
      16.稳态点火调节（在马力机进行）
      17.全功率调节（在马力机进行）
      18.Datalog 以及Logging数据分析
      19.DASH2PRO/ 仪表连接及设置
      20.Plex Knock Monitor V2工具使用
      21.CAN 扩展应用之 CAN LAMBDA, EZEGT

高阶课程（第6〜7天）：
      1、LINK G4+爆震控制策略
      2、爆震控制实际应用（在马力机进行）
      3、LINK G4+ VVT 控制策略
      4、VVT控制实际应用（在马力机进行）
      5、LINK G4+电子涡轮增压控制基础
      6、电子涡轮增压控制实际应用（在马力机进行）
      7、偏时点火控制策略
      8、偏时点火实际应用
      9、弹射控制策略
      10、弹射控制实际应用

实战课程（第8天）：
      应广大进修者学习需求，首推此课程。
      车辆搭载Link G4+ Fury/Xtreme ECU，在马力机进行实战操作，提供一对一指导，5小时/天。业界领先的马力测试设备结合G4+ ECU的DATALOG数据记录及分析，可在短时间内快速提高G4+ ECU的调校能力，熟悉并掌握DYNAPACK马力机的应用及测试方法。