请教:12V车载电源转5V(或5.1V)

gilbert · 发表于 2006-7-3 14:45:00

请教:12V车载电源转5V(或5.1V)
先做一项目,要求能用用车载12V电源进行充电,想用一DC to DC converter,请大家提供一些合适的IC,[52RD.com]
或者不用DC/DC,能有其他方案(LDO等)也可以,非常感谢.

bffh · 发表于 2006-7-3 16:12:00

到Linear的网站上选(<a href="http://www.linear.com" target="_blank" >www.linear.com</A>)，那上面列举的很全面，按照原电压－目的电压排列的

jamesbond · 发表于 2006-7-4 01:10:00

MC34063

gilbert · 发表于 2006-7-4 13:15:00

忘了说了,标配是5.1V的充电器,但是需要可以接车载的12V,不知有没有什么方案,请大家帮忙下,谢谢了

gilbert · 发表于 2006-7-4 13:21:00

我应该只用一个降压的就可以了,MC34063可以用做升压和反转,用不到啊

goodmdx · 发表于 2006-7-5 13:16:00

这个LDO就可以了，产品应该很多的

squirrel · 发表于 2006-7-18 22:03:00

找一个BUCK类型的降压IC就可以了

tanghuifeng · 发表于 2006-7-28 11:03:00

L 7805 12V 转5V
L7806 24V转5V

没有错的，我很多年前就用了。大概一个美金。

jamesbond · 发表于 2006-7-28 11:23:00

<DIV class=quote>以下是引用tanghuifeng在2006-7-28 11:03:00的发言：
L 7805 12V 转5V
L7806 24V转5V

没有错的，我很多年前就用了。大概一个美金。

</DIV>

你这真是我悲做技术的悲哀
效率,发热,成本,体积,都是垃圾.请别见怪.你不要做技术了

panchao911 · 发表于 2006-7-31 22:42:00

用BUCK回路，不能用LDO，12--〉5.1压差太大，会导致功耗增加，效率降低，发热量大。

CAO423 · 发表于 2008-8-15 18:17:00

你也没提要求，功率，功耗，设计体积等，这方面可选的那相当多啦

cahngqing · 发表于 2008-9-12 16:13:00

正想学习一下这方面的知识呢

hqzhu · 发表于 2008-9-18 14:19:00

【文件名】:08918@52RD_MC34063.doc
【格　式】:doc
【大　小】:32K
【简　介】:
【目　录】:

kinpoagilent · 发表于 2008-9-18 16:26:00

是否要先降低至9V在轉5V 不然會發燙

kenny_nap · 发表于 2008-9-22 19:10:00

还是要提提你具体要求啊，我用的mp4460,DC-DC，输入上限36v，电流2.5A

hqzhu · 发表于 2008-9-26 22:30:00

我电路都给你了怎么没人看呢[em13]

ypradio · 发表于 2008-10-13 14:42:00

这样的芯片比较多了，但要看你的需求，我们公司做车载都是采用宽电压输入范围，大电流（3A）的，一般采用国半LM2576/2596，如果对要求比较敏感的话，台湾有很多替代产品，性能会差一些，但价格很有优势，另外MPS或TI也有比较好的芯片。同样价格会比较贵。

rabbityang · 发表于 2008-11-22 11:37:00

DCDC是比较好方案。LDO在这种大压降不合适。效率，发热都是问题
现在DCDC其实很便宜了，使用方便

zhangshun · 发表于 2008-12-8 11:24:00

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本文来自：我爱研发网(52RD.com) 详细出处：http://www.52rd.com/bbs/Detail_RD.BBS_84981_141_1_1.html

snowwulf · 发表于 2009-3-30 10:40:00

34063,很多国产品牌的34063都很好用，我是车载Mp3行业的，这个IC很普遍好用。

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请教:12V车载电源转5V(或5.1V)

用MC34063

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