大事回顾_2010年我国自主开发高铁全自动控制核心器件IGBT

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　　大事回顾_2010年我国自主开发高铁全自动控制核心器件IGBT

　　在两年之前，我们国内研制出自动控制核心器件IGBT，是我国在电力电子核心器件研发的道路开辟新的一章。

　　在2010年中国首批具有自主知识产权的大功率绝缘栅双极型晶体管(IGBT)产品，在山西北车永济新时速电机电器公司下线，成功打破了国外对该项技术的长期垄断。

　　中国北车永济新时速电机电器有限责任公司董事长徐印平说，首批投入封装生产线并成功封装、顺利通过动静态试验的“6500V/600A”IGBT产品是目前世界上电压等级最高的产品，各项技术参数与国际标准相同。

　　IGBT是自动控制和功率变换的关键核心器件，被广泛应用在以高铁为代表的轨道交通装备行业、电力系统、工业变频、风电、太阳能、电动汽车、家电等产业中。

　　目前，中国已成为全球最大的电力电子器件消费市场。仅2009年电力电子器件市场规模达到1215.3亿元。但整个IGBT市场大部由国外厂商占据。由于关键技术被国外大公司垄断，IGBT芯片完全依赖进口，国内难以实现突破，成本无法降低。

　　随着新产品的研发成功，中国北车永济电机公司成为世界第四个、中国第一个能够封装6500以上电压等级IGBT的厂家，中国与世界发达国家站在同一技术平台，自主研发IGBT芯片产业化步伐进一步加快。

　　据徐印平说，具有自主知识产权的“6500V/600A”IGBT产品成功问世，为中国机车、动车组为代表的轨道交通装备及其他相关产业提供强劲的“中国芯”，对于打破国外在IGBT市场的垄断、促进中国电子电气技术迈上新台阶具有重要意义。

　　相信在不久的将来，我国在IGBT技术领域一定会取得很大的成就的!

　　本文由中国电力电子产业网http://www.p-e-china.com特约电力电子技术专家编写，转载请说明来源。
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