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[讨论] 新能源载体厚积薄发之液钽超级电容器

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发表于 2011-8-3 09:19:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
日前,Vishay推出采用钽外壳和密封的新系列液钽电容器T16,该器件特别适用于航空、航天领域。T16电解电容器与常见的TDK电容相比具有更多优点,它具有Vishay系列器件的所有优点,同时还具有更好的反向电压和高耐震性能。T16的性能有很大提高,在+85℃下的反向电压为1.5V;采用高可靠性设计提高了产品的抗震动、抗热冲击和机械冲击的能力。初步发布的产品采用D尺寸编码,150?F~680?F的高容值,在120Hz和+25℃的标准容差为±20%,也提供±10%和±5%的容差。
   液钽电容器特别优于时定、滤波、能量维持,以及电源、航天和航空设备中的脉冲电源应用。T16系列可在-55℃~+85℃的温度范围内工作,并可在电压降额时于+125℃下工作。在120Hz和+25℃下的ESR低至0.70?。电容器具有标准的锡/铅端接,也提供符合锡端接,并提供标准和扩展的规格等级。T16液钽电容器现可提供样品及量产,订货的供货周期为十周。
   新能源俨然是产业转型中的重要组成部分,从前年至今已被炒作数波,这一概念范围颇广,从太阳能、风能到核能,从汽车到电池,好像都和新能源挂钩。新能源的关键在于能源的储藏技术上,如电动汽车,所存在的最大问题在于充电,现在用所推的商业模式来解决。
  “超级电容器”之液钽超级电容器成为后来居上者,是新能源的载体。所谓超级电容器,是一种新型储能装置,类似于国巨电容,但不同。由于其储能的过程是可逆的,从而可以反复充放电数十万次,具有功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保等优点。超级电容器的发展中最重要的就是找到所使用的材料。此前,业内热议,锂离子动力电池将取代铅酸电池、镍氢电池,但一种由高纯钛酸钡制造的超级电容器,却可能彻底颠覆锂离子电池。
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