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瞿玉杰:物价“赶超美国”是成本管理之痛

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发表于 2010-12-25 09:35:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
转自腾讯网: http://finance.qq.com/a/20101223/000561.htm

瞿玉杰:物价“赶超美国”是成本管理之痛


12月16日,一位名叫王佩的杭州网友与她生活在美国波士顿的朋友纳纳一起,联手做了一次实地物价调查。在21种商品的价格中,杭州有12种商品贵过了波士顿。其中,肉蛋奶的价格远高于波士顿,杭州牛奶价格几乎是波士顿的3倍。(12月22日《广州日报》)

应当看到,王佩的调查仅仅是杭州和波士顿物价绝对数的比较。报道显示,2009年人均收入杭州为26864元 (约合4024美元)、波士顿为32255美元,杭州的人均收入还不到波士顿的八分之一。因此,如果将这两个城市居民的购买力和“物价收入比”考虑进去,杭州的物价实际上已经远远高于波士顿。试想,收入不及波士顿居民收入八分之一的杭州居民,却要承受与波士顿居民几乎一样高的物价,生活负担之重可想而知。

在经济全球化的今天,对于中国部分生活物资的价格贵过美国,笔者以为无须大惊小怪。实际上,在“出口退税”政策的影响下,很多“中国制造”的商品在国际市场上的价格低于国内市场,早已不是什么秘密。但是,在我国人力资源成本和居民购买力都远远低于美国的情形下,大部分生活物资的价格却高于美国,无论如何都不是一种正常现象。

中国部分生活物资的价格贵过美国,固然与我国生产成本增加、游资炒作、人民币升值等因素不无关系,但笔者以为,更主要的原因还在于我国社会管理的成本太高。最近,《凤凰周刊》在《美国物价为何比中国便宜》的报道中曾分析称,中美物价反常的背后,除了国际政治经济分配体制使然外,更是两国内部各自司法、经济体制差异的结果,这种制度成本的差异体现在从生产到流通以及交易等各个环节。

在笔者看来,我国社会管理成本太高,突出表现在行政性开支规模庞大、居民税负过重、腐败成本过高等三个方面。先说行政性开支。有报道称,我国的行政开支占财政收入的比例高达18%,在世界各国中遥遥领先。必须指出的是,这一数据还不包括各级地方政府行政费用的支出。

再说居民税负。《济南时报》最近曾报道称,最新发布的福布斯全球税务负担指数显示,中国老百姓的税务负担排在了全球第二的位置。对此,国家税务总局予以否认。应当说,我国直接向居民征收的税费并不重,但是很多税费却通过消费行为转嫁给了消费者。有人算过这样一笔账:在无铅汽油的价格构成中,就包括17%的增值税、7%的城市维护建设税、3%的教育费等税费。也就是说,无铅汽油价格中实际上有近三分之一的是各种税费。与世界上其他一些高税收的国家 (如法国、瑞典等)实行高福利的政策相比,我国的福利水平却很低,教育、医疗、养老、住房等几乎都要居民自己负担。

最后,腐败成本也通过商品流通链条最终转嫁到了消费者的头上。据报道,从我国大陆运货到美国,竟然比从广州运货到北京还便宜。原来,由于我国铁路货运超负荷,流通商要想申请一个车皮的指标,运费之外的额外公关费用竟然高达5000元~5万元人民币。很显然,羊毛出在羊身上,这些成本最终肯定要均摊进物价。

由此可见,控制物价的根本是要大力削减行政性开支、给居民减税、严惩腐败。而要做到这一点,关键是从制度设计上,对相关部门和工作人员如何“割肉”、让利做出具体规定。
发表于 2010-12-27 18:07:39 | 显示全部楼层
确实,公司一个同事出差美国,带回2公斤多巧克力(雀巢的),才1几美金。
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发表于 2010-12-27 10:19:25 | 显示全部楼层
美利坚好啊
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发表于 2010-12-27 09:36:00 | 显示全部楼层
唉!不知道说什么好。
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 楼主| 发表于 2010-12-25 09:36:59 | 显示全部楼层
据报道,从我国大陆运货到美国,竟然比从广州运货到北京还便宜。原来,由于我国铁路货运超负荷,流通商要想申请一个车皮的指标,运费之外的额外公关费用竟然高达5000元~5万元人民币。很显然,羊毛出在羊身上,这些成本最终肯定要均摊进物价。

除了“痛”字还能说什么!!!
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