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无语 宅急送 那个保丢不保坏 真的太中国服务。

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发表于 2009-11-3 20:40:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
无语 宅急送 那个保丢不保坏  真的太中国服务。
前天拿货人员说了咱保丢不保坏。我一想,坏好像几率是满小的阿,我就让他们送了。今天拿了后,谁知道坏的够彻底的,整个机箱像被石头砸过一样,面板更是坏烂的彻底(注意是烂字),惨不忍睹阿。显示器座驾断了。还是赞一个,鼠标没砸烂。

拿来后,想下主版没断(整个机箱可以左右浩荡,这个送的厉害),把上面的面板朔料碎片清理了。开机,哈,激动阿,没反应了。GOOD,彻底了.

哎,这个服务太好了。[em03]
发表于 2009-11-4 08:56:48 | 显示全部楼层
为什么要用宅急送呢?快递公司多去了,随便找一家都不会如此吧!
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发表于 2009-11-4 09:12:26 | 显示全部楼层
网上有视频,他们工人卸货都是直接往地上砸得,也不知道老板给他们受了什么气
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发表于 2009-11-4 09:49:50 | 显示全部楼层
中国的快递都差不多。我现在宁愿出保价的费用,以防万一。
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发表于 2009-11-4 10:08:14 | 显示全部楼层
嘿嘿,丢的话赔50,LZ哭去吧
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发表于 2009-11-4 10:44:35 | 显示全部楼层
宅急送是最垃圾的快递,只是名字好听,大家千万不要再用了,我们公司因为宅急送损失惨重,顺风,圆通比它强的多
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发表于 2009-11-4 11:10:19 | 显示全部楼层
取这种名字的公司,老板人品肯定有问题,混淆视听
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发表于 2009-11-4 11:23:26 | 显示全部楼层
http://zhidao.baidu.com/question/47734735.html

想了解宅急送?哥们你算找对人了,有人在宅急送干过分拣,速递,包装,等等基本上对于宅急送内部的一些事情比较清楚。像目前宅急送在搞的校园经济说白了就是在全国各个大城市的大学里收学生们的行李,当那些大学生满脸信任的把自己的行李包括电脑和一些重要的书籍交给宅急送人的手里时,等于是把那些东西交给了一群土匪!在学校里这些学生是不可能看到他们的行李会遭遇怎样的待遇的!可等到了宅急送的操作平台上时,说白就是仓库里。他们的行李无论是什么都会像垃圾一样被丢来拖去,电脑主机更不用说,那东西太轻了一扔就仍的满天飞!还有一些学生喜欢毕业的时候托运书籍,不管怎么说肯定是有自己的目的,但你们要知道书是最沉的货物,所以经手的人对那些货物也好不到哪里去!我见过很多学生用纸箱包装的书籍在库房就已经是散包了书掉的哪里都是,有责任心的人还给拣点,要是遇到那个哥们心情不好了那些洒落的书就是发泄的最佳对象。原因很简单,每天宅急送不单只运送学生这点行李况且运这些东西是不挣钱的!所以对待这些货物也不会有多尊重!还有在库房有的时候会遇到有客户托运新鲜水果,因为水果本身是有水分的,如果用纸盒来包装那么等到了较远的目的地时原来的纸盒早已经湿透了!货物经手的人多少都会拿出几个来尝鲜,比如前一阵有客户发荔枝,等到了库房满满一整盒的荔枝已经少的可以晃出声来!这是什么概念?就像我记得宅报上曾经发表过一篇文章里提到陈平总裁曾经对某高校的大学生说过喜欢吃的人要来宅急送,因为宅急送每天都在全国各地有货物在运输可以随时尝到新鲜的水果,我想连他都知道在库房可以尝到当地那些还没上市的水果,偷拿客户的水果已经是宅急送内部秘而不宣的潜规则,大家心里都清楚的很,只是没有哪个人提出来过罢了。哥们想饱口福吗?来宅急送库房吧!绝对免费!
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发表于 2009-11-4 11:23:56 | 显示全部楼层
以上是一些宅急送内部2线工作人员的情况,下面谈谈宅急送一线员工的情况,去一线工作还是个很偶然的机会,以前在2线呆惯了以为宅急送哪里都是一样的,等到了一线才发现一线的员工原来是如此的辛苦!每天工作时间没有少于14个小时的,以前在2线做分拣每天到点就会下班,等到了一线发现每天工作到晚上10点下班算早的!赶上客户发货高峰期时每天累的人都站不稳,晚上11点12点下班是很正常的!第二天还要7点上班。在宅急送一线的那些司机,速递,小件们每天干的都是民工活但还没有他们拿的多!司机一个月正常的是拿3000左右,好的可以拿到4000左右,但那种活新来的人是不要想的,一般新来的司机都是开夜班的物流每个月也就拿个1700-1800左右。速递是宅急送最累的也最不是人干的活!每个月只有1200的死工资。不要听那些人资的人忽悠你说什么速递这好那好,客户的货物如果没电梯是速递和司机一起抗到客户家里的,而且一般都是速递抗的最多。70-80斤的货自己抗到6楼而且还不是一趟,那是啥感觉?一天挣的钱还没有个壮工拿的多,我们哪里雇个壮工一天都要60!速递转正了一天顶多才40,而且工作还不至14个小时。一线的那些营业厅经理和操作点店长也轻松不到哪里去,和员工们每天一样加班。而且基本上都是每天坐最后一班货车走,因为物流班车不可能把所有营业厅的货物都拉走,只能是拉走一部分。大部分的货物是要用营业厅里的金杯和厢式货车运到营业所里的,货物把人坐的地方都占了人只能是坐在货上,在宅急送有的时候货比人值钱!这就是宅急送所谓的班车!上下班都是一样!
归根结底,宅急送的内部问题还是决策层没有做过基层,没有到一线亲自体验过生活。所以才会制定出许多可笑但还在执行的制度!比如把金杯的送货票数和厢式货车的送货票数一起来对比,是排到最后三名就要罚款,是个人都知道大车再能跑也没有金杯灵活!两者没有可比性怎么能一起来对比呢?还有宅急送内部一线员工的加班,不但没有加班费反而每个月都有不透明的绩效考核扣除,到底是那些方面被扣了?员工自己都不知道,工资条上更没有显示!等等诸如此类的条款多入牛毛不胜枚举!不平等的东西太多了,真佩服那些依然还在宅急送坚持的人们,更佩服那些在一线已经工作了5年以上的老员工!你们是宅急送的基础,但宅急送给你们的报酬和你们的付出相差太多了!
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发表于 2009-11-4 11:27:47 | 显示全部楼层
ZF虐待企业,
企业虐待员工;
员工虐待客户;
[em02][em02][em02]
中共服务一条龙!
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发表于 2009-11-4 12:00:37 | 显示全部楼层
看来要对他敬而远之了
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发表于 2009-11-4 12:27:27 | 显示全部楼层
叫过一次宅急送,现发誓再也不叫了。
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发表于 2009-11-4 18:55:49 | 显示全部楼层
个人感觉顺风还不错,建议试一下
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发表于 2009-11-9 12:42:51 | 显示全部楼层
我们也是,宅急送运的手机都丢了,根本没有赔付
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发表于 2009-11-11 19:12:03 | 显示全部楼层
我也给他们宅了一次,催货的电话费高过快递费.投诉电话深圳,杭州打了N次.在他们内部的员工的指点下,得到了一高层的电话才解决.(电话里听他们的谈话好像说货的区不对,投递员没有打算送了).(收到货后我核对了地址没有错,是他们内部管理有问题,发到别的区去了)半个月才到送.
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发表于 2009-11-17 14:55:02 | 显示全部楼层
这个是物流里的垃圾,大家小心
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发表于 2009-12-3 15:59:01 | 显示全部楼层
以下是引用nvangel在2009-11-9 12:42:51的发言:
我们也是,宅急送运的手机都丢了,根本没有赔付



恐怖
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