拆解分析TomTom XL Traffic

Tiborlee

GPS車用導航機發展至今，已成為行車人不可或缺的幫手，車用導航機也成為國人週休2日的休閒旅遊必備用品，因此，這類產品的銷售量一直居高不下，廠商也積極開發新品因應市場需求…
目前GPS衛星定位功能已擴大應用至各種可攜式產品中，如GPS手機、MID(Mobile Internet Device)均已經出現結合GPS應用的機種，但單純就車用導航市場而言，仍是嵌入式車用導航器與可攜式導航器(Portable Navigation Device；PND)為市場大宗。
GPS手機和MID因某些設計上的因素，在車子內部的使用上仍有其不便與限制。而嵌入式車用導航器通常價格不斐，安裝在車內常有安全性疑慮，車主也擔心導航機遭竊問題，這也是PND能一直推陳出新的主要原因之一！PND取其貼於前車窗的彈性設計，輕巧又可隨意拆卸、安裝，使它在GPS車用導航市場頗受青睞，而具競爭力的價格廣為大眾接受。
目前嵌入式GPS導航器已可做到慣性定位(Dead Reckoning；DR)技術，即藉由整合里程計、陀螺儀、電子羅盤達到持續定位功能，避免汽車行經隧道或高樓區域產生訊號中斷現象。嵌入式GPS導航器亦可與車內AV設備整合、並搭載無線通訊功能，提供行車資訊、保全、失竊尋回、緊急救難…等進階安全功能。儘管PND目前在這些技術實踐方面仍有困難，但其成本優勢、可攜帶性仍為大眾所喜愛。PND廠商為搶攻車用GPS市場，更是致力開發PND加值功能並強化其效能表現。

【文件名】:081126@52RD_TomTom XL Traffic 拆解與分析.doc
【格　式】:doc
【大　小】:519K
【简　介】:
【目　录】:



[em01][em01][em01]

szczj88

有没有买过的吱声

lujinian

我没有钱，则么办？

mwo1974

圖說：TomTom XL Traffic硬體上雖然比其它機種少了一些功能支援，但軟體設計卻不馬虎，使用者仍能從軟體來補強PND功能。

喇叭設計：Wolfson立體聲轉換器晶片輔助音質提升
喇叭設計是PND實用與否的關鍵，畢竟行車過程也不能持續檢視導航畫面，多數情況都得搭配語音播報導航指示作為行車方向參考，而TomTom XL Traffic採用大功率喇叭零組件，輸出功率為2W(4Ω揚聲器)，在安靜環境下測試聲音大得有點嚇人，評估應付開窗駕車或狂風暴雨天候，都能清楚聽見導航語音播報。
由於XL Traffic採3層外框相互緊扣的繁複結構組成，縱使喇叭聲音相當大，行車中遇到路面顛簸也不會造成播報語音出現破音。

礙於PND本身條件限制，汽車內/外部噪音干擾源複雜，裝置本身還要設計得便於攜帶，因此無法使用車內的揚聲器，PND產品還要達到薄型化設計目標，種種因素使得PND產品面對高清晰音質輸出設計要求，本來就有先天的難度。因此，通常PND產品會在主機板增設1顆音效轉換晶片(DAC)作為音質補償，XL Traffic則採用歐勝微電子(Wolfson) WM8711LG立體聲數位/類比轉換器，為產品提供高品質音訊輸出。

WM8711可用於外部調諧器或者麥克風…等訊號源，是1款低功耗、完整播放單一功能數位/類比轉換器，包括1個通達音量控制器和耳機驅動
...