电感如何起到防静电作用?
看到RF部分,包括GPS/BT/WIFI天线端都会并联一颗几十NH的电感,说是防ESD的,请问这里是如何起到防ESD作用的?根据电感的特性,静电过来时,由于其自感效应会阻碍静电的通过。而我们的静电往往是瞬间脉冲,那么在那一瞬间其实电感是不能起到很好的泄放作用的。不等于还是作用到后面电路上了吗,请大侠们解释下。谢谢。 你看下静电模型,后部分有些直流分量,电感主要可以导走这部分分量,39nh对射频匹配影响较小,所以通常这么用.从一直使用的情况看是esd作用
非理论推断一个是寄生电容形成通路,但是觉得说不过去。另外一个可能是电感提供一个相对低阻抗的放电路径,合适的电感值保证射频没有影响,同时降低了瞬间电流
GPS/BT/WIFI天线端都会并联一颗几十NH的电感
你说的是匹配吧。。 电感的本质是让电流不会突变,抑制了大的电流尖峰,将能量存储在电感里,就抑制了EMI
只是不知道电感值如何取呢? lyly 发表于 2014-9-3 17:29
电感的本质是让电流不会突变,抑制了大的电流尖峰,将能量存储在电感里,就抑制了EMI
只是不知道电感值如 ...
你没有看明白我的问题,电感是并联在ANT端口到GND的,就像一个bypass cap一样,正是因为电感的本质是让电流不会突变,抑制大的电流尖峰,所以这种方式是不能够将ESD的瞬间强大的能量很好的泄放的,这才是我的疑问。
另外对于你提到的电感取值,一般典型值是39NH 坐等高手 这个并联的电感本意不是防静电。不过任何到地的东西都会对静电有好处吧。比如电感虽然在静电过来的瞬间没有多大作用,但是可以在高峰过去之后将残压导走。 zjcpu66 发表于 2014-9-4 10:02
你没有看明白我的问题,电感是并联在ANT端口到GND的,就像一个bypass cap一样,正是因为电感的本质是让电 ...
并联能防静电吗?是串联还有点可能,一般天线附件的是匹配使用。 caixuehui 发表于 2014-9-4 15:11
GPS/BT/WIFI天线端都会并联一颗几十NH的电感
你说的是匹配吧。。
不是匹配。 查看很多芯片商的designnotice文档有明确说明是防静电需要加上,如果是匹配的话,并联一颗几十NH的电感到GND能起到匹配作用吗?请问原理是什么? 匹配作用 你是fmq? 电容并联有哪些作用啊 静电一般都是频率较低,39NH 电感 可看成 低阻抗,导引 静电入地 谢谢楼主的分享,学到了新的知识。 好贴顶 顶一下,求答案。 谢谢楼主的分享,学到了新的知识。 学习了~~~~~~~~~~~
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