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[资料] 手機鋰離子電池保護電路原理分析-free

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发表于 2006-12-20 11:31:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
於鋰離子電池的特性與其他可充電電池不同,內部通常都帶有一塊電路板,不少人對該電路的作用不瞭解(有些人可能還不知道鋰電裏有保護電路),下面將對鋰離子電池的特點及其保護電路工作原理進行闡述。
    鋰電池分為一次電池和二次電池兩類,目前在手機裏的備用電池因耗電小主要使用不可充電的一次鋰電池,而在手機主電池因耗電量較大則使用可充電的二次電池,即鋰離子電池。
    與鎳鎘和鎳氫電池相比,鋰離子電池具備以下幾個優點:
    1、電壓高,單節鋰離子電池的電壓可達到3.6V,遠高於鎳鎘和鎳氫電池的1.2V電壓。
    2、容量密度大,其容量密度是鎳氫電池或鎳鎘電池的1.5-2.5倍。
    3、荷電保持能力強(即自放電小),在放置很長時間後其容量損失也很小。
    4、壽命長,正常使用其迴圈壽命可達到500次以上。
    5、沒有記憶效應,在充電前不必將剩餘電量放空,使用方便。
    由於鋰離子電池的化學特性,在正常使用過程中,其內部進行電能與化學能相互轉化的化學正反應,但在某些條件下,如對其過充電、過放電和過電流將會導致電池內部發生化學副反應,該副反應加劇後,會嚴重影響電池的性能與使用壽命,並可能產生大量氣體,使電池內部壓力迅速增大後爆炸而導致安全問題,因此所有的鋰離子電池都需要一個保護電路,用於對電池的充、放電狀態進行有效監測,並在某些條件下關斷充、放電回路以防止對電池發生損害。
    下圖為一個典型的鋰離子電池保護電路原理圖。
    如上圖所示,該保護回路由兩個MOSFET(V1、V2)和一個控制IC(N1)外加一些阻容元件構成。控制IC負責監測電池電壓與回路電流,並控制兩個MOSFET的柵極,MOSFET在電路中起開關作用,分別控制著充電回路與放電回路的導通與關斷,C3為延時電容,該電路具有過充電保護、過放電保護、過電流保護與短路保護功能,其工作原理分析如下:
    1、正常狀態
    在正常狀態下電路中N1的“CO”與“DO”腳都輸出高電壓,兩個MOSFET都處於導通狀態,電池可以自由地進行充電和放電,由於MOSFET的導通阻抗很小,通常小於30毫歐,因此其導通電阻對電路的性能影響很小。
此狀態下保護電路的消耗電流為μA級,通常小於7μA。
    2、過充電保護
    鋰離子電池要求的充電方式為恒流/恒壓,在充電初期,為恒流充電,隨著充電過程,電壓會上升到4.2V(根據正極材料不同,有的電池要求恒壓值為4.1V),轉為恒壓充電,直至電流越來越小。
    電池在被充電過程中,如果充電器電路失去控制,會使電池電壓超過4.2V後繼續恒流充電,此時電池電壓仍會繼續上升,當電池電壓被充電至超過4.3V時,電池的化學副反應將加劇,會導致電池損壞或出現安全問題。
    在帶有保護電路的電池中,當控制IC檢測到電池電壓達到4.28V(該值由控制IC決定,不同的IC有不同的值)時,其“CO”腳將由高電壓轉變為零電壓,使V2由導通轉為關斷,從而切斷了充電回路,使充電器無法再對電池進行充電,起到過充電保護作用。而此時由於V2自帶的體二極體VD2的存在,電池可以通過該二極體對外部負載進行放電。在控制IC檢測到電池電壓超過4.28V至發出關斷V2信號之間,還有一段延時時間,該延時時間的長短由C3決定,通常設為1秒左右,以避免因干擾而造成誤判斷。
    3、過放電保護
    電池在對外部負載放電過程中,其電壓會隨著放電過程逐漸降低,當電池電壓降至2.5V時,其容量已被完全放光,此時如果讓電池繼續對負載放電,將造成電池的永久性損壞。
    在電池放電過程中,當控制IC檢測到電池電壓低於2.3V(該值由控制IC決定,不同的IC有不同的值)時,其“DO”腳將由高電壓轉變為零電壓,使V1由導通轉為關斷,從而切斷了放電回路,使電池無法再對負載進行放電,起到過放電保護作用。而此時由於V1自帶的體二極體VD1的存在,充電器可以通過該二極體對電池進行充電。
    由於在過放電保護狀態下電池電壓不能再降低,因此要求保護電路的消耗電流極小,此時控制IC會進入低功耗狀態,整個保護電路耗電會小於0.1μA。
    在控制IC檢測到電池電壓低於2.3V至發出關斷V1信號之間,也有一段延時時間,該延時時間的長短由C3決定,通常設為100毫秒左右,以避免因干擾而造成誤判斷。
    4、過電流保護
    由於鋰離子電池的化學特性,電池生產廠家規定了其放電電流最大不能超過2C(C=電池容量/小時),當電池超過2C電流放電時,將會導致電池的永久性損壞或出現安全問題。
    電池在對負載正常放電過程中,放電電流在經過串聯的2個MOSFET時,由於MOSFET的導通阻抗,會在其兩端產生一個電壓,該電壓值U=I*RDS*2, RDS為單個MOSFET導通阻抗,控制IC上的“V-”腳對該電壓值進行檢測,若負載因某種原因導致異常,使回路電流增大,當回路電流大到使U>0.1V(該值由控制IC決定,不同的IC有不同的值)時,其“DO”腳將由高電壓轉變為零電壓,使V1由導通轉為關斷,從而切斷了放電回路,使回路中電流為零,起到過電流保護作用。
    在控制IC檢測到過電流發生至發出關斷V1信號之間,也有一段延時時間,該延時時間的長短由C3決定,通常為13毫秒左右,以避免因干擾而造成誤判斷。
    在上述控制過程中可知,其過電流檢測值大小不僅取決於控制IC的控制值,還取決於MOSFET的導通阻抗,當MOSFET導通阻抗越大時,對同樣的控制IC,其過電流保護值越小。
    5、短路保護
    電池在對負載放電過程中,若回路電流大到使U>0.9V(該值由控制IC決定,不同的IC有不同的值)時,控制IC則判斷為負載短路,其“DO”腳將迅速由高電壓轉變為零電壓,使V1由導通轉為關斷,從而切斷放電回路,起到短路保護作用。短路保護的延時時間極短,通常小於7微秒。其工作原理與過電流保護類似,只是判斷方法不同,保護延時時間也不一樣。
    以上詳細闡述了單節鋰離子電池保護電路的工作原理,上面電路中所用的控制IC為日本理光公司的R5421系列,在實際的電池保護電路中,還有許多其他類型的控制IC,如日本精工的S-8241系列、日本MITSUMI的MM3061系列、臺灣富晶的FS312和FS313系列、臺灣類比科技的AAT8632系列等等,其工作原理大同小異,只是在具體參數上有所差別,有些控制IC為了節省週邊電路,將濾波電容和延時電容做到了晶片內部,其週邊電路可以很少,如日本精工的S-8241系列。
    除了控制IC外,電路中還有一個重要元件,就是MOSFET,它在電路中起著開關的作用,由於它直接串接在電池與外部負載之間,因此它的導通阻抗對電池的性能有影響,當選用的MOSFET較好時,其導通阻抗很小,電池包的內阻就小,帶載能力也強,在放電時其消耗的電能也少。
    隨著科技的發展,手機的體積越做越小,而隨著這種趨勢,對鋰離子電池的保護電路體積的要求也越來越小,在這兩年已出現了將控制IC和MOSFET整合成一顆保護IC的產品,如DIALOG公司的DA7112系列,有的廠家甚至將整個保護電路封裝成一顆小尺寸的IC,如MITSUMI公司的產品。
    手機的鋰離子電池在損壞後,有些是保護電路出故障(尤其是進水機的電池),因此有些鋰電可以拆開來修復,既環保又不浪費。
发表于 2007-2-23 17:22:17 | 显示全部楼层
文章太好了,只可惜是繁体字(楼主大概是台湾同胞吧),另外图纸没有看见,遗憾。
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