高速电路信号完整性分析及工程设计高级研修班

lcy2008

一、主办单位：北京中企远大文化传播中心
二、        时间、地点：2014年12月23-24日（22日全天报到）  深圳
三、        参加对象：从事高速数字信号设计的SI工程师、PI工程师、PCB设计工程师、EMC工程师，硬件设计工程师、测试工程师，项目经理，技术支持工程师，研发工程师等。
四、        讲课内容：
第一章、正确认识信号完整性设计
1、什么是信号完整性
2、正确理解和使用带宽
工程直通车：为什么分支结构本质上是带宽受限的，不适合高速传输？
工程直通车：为什么串联端接阻值影响信号延迟？
工程直通车：通道优化需要关注多大的频率范围？
3、互连通道中会发生什么？
4、SI问题是怎样产生的
5、5个常见的SI设计误区
6、正确认识SI仿真与SI设计
7、知识要点
第二章、从工程的角度理解传输线
1、什么是传输线、信号在走线上是怎样传输的？
2、信号传输的电压电流表现
3、电流环路是怎样形成的
4、深入理解电容、电感
工程直通车：高速差分线旁边的焊盘需要处理吗？
工程直通车：去耦电容怎么安装好？
5、信号速度、传输线的延时
工程直通车：DDR：为什么同组信号要走同一层？
6、信号感受到的阻抗与特性阻抗、影响特性阻抗的因素
7、什么是参考平面？哪个是参考平面？
工程直通车：6层板，怎么规划布线层？
8、返回电流
工程直通车：Gbps高速差分过孔为什么加伴随GND过孔？
9、参考不同平面时的电流环路在哪？
工程直通车：走线参考哪个平面好？
10、模态与阻抗
工程直通车：差分对耦合变化的影响，松耦合还是紧耦合？
11、损耗、趋肤效应、临近效应、表面粗糙度
工程直通车：线宽有影响么？
12、Dk、Df 指的是什么？
13、知识要点
14、经验法则
第三章、反射、端接与工程设计
1、反射是怎么形成的，反射规律。
2、信号振铃是怎么形成的？
3、信号边沿的回勾是怎样形成的？
工程直通车：如何使用波形测试结果？
4、容性负载对传输线阻抗的影响
工程直通车：为什么变线宽？
5、什么时候需要端接，使用哪种端接？
工程直通车：为什么链式结构几乎不用串联端接？
6、驱动器的输出阻抗
7、串联端接电阻的阻值及位置
工程直通车：端接电阻可以距离驱动器多远？
8、并联端接电阻的位置
9、几种拓扑结构特点
工程直通车：菊花链还是Fly-by？
工程直通车：链式结构中已经端接为什么还不能解决问题？
工程直通车：跨越背板的链式结构
10、知识要点
11、经验法则
第四章、串扰、隔离与工程设计
1、串扰的形成
2、容性耦合、感性耦合、近端串扰和远端串扰
3、边沿耦合、宽边耦合
4、串扰对信号的影响
工程直通车：怎样预估串扰对时序的影响？
工程直通车：测试评估串扰对眼图的影响，直接测试所得结果是否可信？
5、减小串扰的方法
工程直通车：内层走线，末端并联端接情况下的近端噪声。
工程直通车：为什么内层远端噪声 几乎不 影响时序？
工程直通车：内层走线，源端串联端接情况下的远端噪声
6、那些地方应关注串扰
7、蛇形走线
8、保护地线 工程直通车：注意隐藏的风险，未处理的铺铜。
9、知识要点
10、经验法则
第五章、走线跨分割及工程解决方法
1、跨分割的潜在问题
2、跨分割的反射和串扰
3、表层 vs 内层
4、跨分割与腔体谐振
5、跨分割回流与PDN
工程直通车：怎样设计层叠
工程直通车：避免不必要的跨分割
6、知识要点
7、提高设计成功率的良好习惯
第六章、差分互连---怎样设计差分对
1、差分传输原理
2、差分对中的模态转换
3、差分对中的阻抗参数
4、怎样确定差分对的线宽线距
5、差分对的反射、端接、串扰
6、等长还是等距
7、差分对的返回电流
8、差分对设计原则
工程直通车：消除人为的不对称
9、知识要点
第七章、电源完整性与工程设计
1、电源分配系统（PDN）两大功能
2、理解去耦原理
3、目标阻抗设计方法
4、电容的特性、电容的并联
5、影响谐振峰的因素
6、去耦电容网络的工程设计方法
7、去耦频率范围问题
8、电容的安装
9、电源的划分
10、直流压降
11、磁珠滤波：怎样选磁珠和电容
12、知识要点


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