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高速电路信号完整性分析及工程设计高级研修班

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发表于 2014-12-14 22:15:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、主办单位:北京中企远大文化传播中心
二、        时间、地点:2014年12月23-24日(22日全天报到)  深圳
三、        参加对象:从事高速数字信号设计的SI工程师、PI工程师、PCB设计工程师、EMC工程师,硬件设计工程师、测试工程师,项目经理,技术支持工程师,研发工程师等。
四、        讲课内容:
第一章、正确认识信号完整性设计
1、什么是信号完整性
2、正确理解和使用带宽
工程直通车:为什么分支结构本质上是带宽受限的,不适合高速传输?
工程直通车:为什么串联端接阻值影响信号延迟?
工程直通车:通道优化需要关注多大的频率范围?
3、互连通道中会发生什么?
4、SI问题是怎样产生的
5、5个常见的SI设计误区
6、正确认识SI仿真与SI设计
7、知识要点
第二章、从工程的角度理解传输线
1、什么是传输线、信号在走线上是怎样传输的?
2、信号传输的电压电流表现
3、电流环路是怎样形成的
4、深入理解电容、电感
工程直通车:高速差分线旁边的焊盘需要处理吗?
工程直通车:去耦电容怎么安装好?
5、信号速度、传输线的延时
工程直通车:DDR:为什么同组信号要走同一层?
6、信号感受到的阻抗与特性阻抗、影响特性阻抗的因素
7、什么是参考平面?哪个是参考平面?
工程直通车:6层板,怎么规划布线层?
8、返回电流
工程直通车:Gbps高速差分过孔为什么加伴随GND过孔?
9、参考不同平面时的电流环路在哪?
工程直通车:走线参考哪个平面好?
10、模态与阻抗
工程直通车:差分对耦合变化的影响,松耦合还是紧耦合?
11、损耗、趋肤效应、临近效应、表面粗糙度
工程直通车:线宽有影响么?
12、Dk、Df 指的是什么?
13、知识要点
14、经验法则
第三章、反射、端接与工程设计
1、反射是怎么形成的,反射规律。
2、信号振铃是怎么形成的?
3、信号边沿的回勾是怎样形成的?
工程直通车:如何使用波形测试结果?
4、容性负载对传输线阻抗的影响
工程直通车:为什么变线宽?
5、什么时候需要端接,使用哪种端接?
工程直通车:为什么链式结构几乎不用串联端接?
6、驱动器的输出阻抗
7、串联端接电阻的阻值及位置
工程直通车:端接电阻可以距离驱动器多远?
8、并联端接电阻的位置
9、几种拓扑结构特点
工程直通车:菊花链还是Fly-by?
工程直通车:链式结构中已经端接为什么还不能解决问题?
工程直通车:跨越背板的链式结构
10、知识要点
11、经验法则
第四章、串扰、隔离与工程设计
1、串扰的形成
2、容性耦合、感性耦合、近端串扰和远端串扰
3、边沿耦合、宽边耦合
4、串扰对信号的影响
工程直通车:怎样预估串扰对时序的影响?
工程直通车:测试评估串扰对眼图的影响,直接测试所得结果是否可信?
5、减小串扰的方法
工程直通车:内层走线,末端并联端接情况下的近端噪声。
工程直通车:为什么内层远端噪声 几乎不 影响时序?
工程直通车:内层走线,源端串联端接情况下的远端噪声
6、那些地方应关注串扰
7、蛇形走线
8、保护地线 工程直通车:注意隐藏的风险,未处理的铺铜。
9、知识要点
10、经验法则
第五章、走线跨分割及工程解决方法
1、跨分割的潜在问题
2、跨分割的反射和串扰
3、表层 vs 内层
4、跨分割与腔体谐振
5、跨分割回流与PDN
工程直通车:怎样设计层叠
工程直通车:避免不必要的跨分割
6、知识要点
7、提高设计成功率的良好习惯
第六章、差分互连---怎样设计差分对
1、差分传输原理
2、差分对中的模态转换
3、差分对中的阻抗参数
4、怎样确定差分对的线宽线距
5、差分对的反射、端接、串扰
6、等长还是等距
7、差分对的返回电流
8、差分对设计原则
工程直通车:消除人为的不对称
9、知识要点
第七章、电源完整性与工程设计
1、电源分配系统(PDN)两大功能
2、理解去耦原理
3、目标阻抗设计方法
4、电容的特性、电容的并联
5、影响谐振峰的因素
6、去耦电容网络的工程设计方法
7、去耦频率范围问题
8、电容的安装
9、电源的划分
10、直流压降
11、磁珠滤波:怎样选磁珠和电容
12、知识要点


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