锂电池为什么要做UN38.3测试

锂电池为什么要做UN38.3测试
　　确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定

，制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。
　　根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，最重要的是每种型号的

锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提

供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输.
　　UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3

款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验

、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装

件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。
　　产品范围：
　　1. 各种铅酸蓄电池(如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等)
　　2. 各种动力二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等)
　　3. 各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等)
　　4. 各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池

、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)
　　5. 各种一次电池(如碱性锌锰电池、锂锰电池等)
立讯检测服务范围： 
1.欧洲认证：CE,ROHS,GS,VDE,E-Mark,ErP等认证
2.美洲认证：FCC,FDA,UL,ETL,CSA,IC,CEC等认证
3.亚洲认证：PSE,KC,KCC,CCC,MIC,TELEC等认证
4.澳洲认证：RCM,SAA,GEPS(MEPS)等认证
5.国际认证：CB认证
6.化学检测：ROSH,REACH,MSDS，UN38.3，无卤，邻苯二甲酸盐…..

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